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Amoureux de Porsche, nous avons une bonne nouvelle à vous annoncer! Une autre Porsche vient de mettre un record personnel dans l’enfer vert; le Nürburgring. Elle est une des rares voitures à passer sous la barre des 7 minutes, et elle vient de se joindre à la Porsche GT2, La Lamborghini Huracan Performante et à la 918 Spyder.

Pour tous ceux qui ne connaissent pas le circuit du Nüburgring, c’est un circuit en Allemagne, dans la ville e Nürburg, qui a une capacité de téléspectateurs qui atteint les 150,000 et long de 20.8 km. Il est largement utilisé aujourd’hui par les constructeurs automobiles pour tester les nouveaux modèles performants (AMG, MPower, Ferrari, Lamborghini..) Ceci laisse une chance aux médias de baver devant quelques spots automobiles, et bien sur, pour les compétitions d’endurances, telles que : Les 24 heures du Nürburgring.

 

Ayant fait la connaissance des lieux, faisons la connaissance de la bête qui vient de s’ajouter à la famille Porsche. C’est la Porsche 911 GT3 RS modèle 2019. Elle est équipé du 4.0L 6-cylindres de Porsche, qui produit une puissance de 520 chevaux @8250 tour/min. Elle se lance de 0 à 100 km/h en 3,3 secondes. Le couple maximal atteint est de 470Nm. Et enfin la voiture est propoulsée par une boîte Porsche Doppelkupplung (PDK).

La Porsche en question, était équipée du Kit Weissach pour Porsche, et chaussée des pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 R et des jantes en magnésium pour gratter un peu dans le gain du poids. Elle a été conduite par le pilote de Porsche : Kévin Estre. L’expérience du pilote, le kit haute performance, l’attitude de la Porsche GT3 RS, tout ceci a permis de mettre le record de 6:56.4

Le prix annoncé pour la GT3 RS 2019 est de $188,550 (pour le modèle de base), et si on voulait se taper une similaire à celle qui a été testée au Nürburgring, il faut ajouter $31,000 à ça.

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PI-VR GmbH vred 6.07

Porsche fans, hold your breath because there is a new one coming, it is the Porsche 911 GT3 RS. It will be using a new engine, a new transmission and it will be still elegant and eye catching, because, it is still a Porsche.

Many rumors have been said about the GT3 RS, but one thing is sure, is that is will be breath taking, engine displacement will be 3.8L or 4.0L generating 500 bhp. It will be a flat six, naturally aspirated engine. Porsche people are coming up with a new engine, for a better management of power and torque. While addressing Auto Express, Porsche R&D boss, Wolfgang Hatz said “Performance has to be the main objective. Customers love the current GT3. The RS has to be the peak. The 991 GT3 was very much a surprise for everybody because it’s a very usable car for every day. The GT3 RS will be more extreme.” He made sure that the car will come with a PDK dual-clutch 7-speed automatic transmission, yet, Porsche did not completely rule out the idea of a manual transmission. Hatz said that the turbocharged engines will be used on models like the Cayman, the Carrera, or the 912, but the GT3 RS is to keep a naturally aspirated engine.

There are noticeable changes on the body, the car has larger intakes for instance, a new front splitter, big fender grill, an improved rear spoiler as a bigger rear wing and heat extractors will be all part of the new aero kit the GT3 RS will be receiving. It is certain that the car will go in a severe diet to lose weight, in order to improve power-to-weight ratio.

The Porsch GT3 RS will be going after two main records, one made by the old model 7 min and 25 sec, and the other is made by Porsche Hyper-insanely-beautiful-car the 918, 6 min and 57 seconds, all around the all mighty Nürburgring. We will have to wait until March to have the GT3 RS revealed completely.