La course du grand prix de Formule 1 en Chine a Ă©tĂ© clĂ´turĂ©e par une victoire surprise de RedBull, bien mĂ©ritĂ©e, mais les circonstances ont tournĂ©es en faveur de l’Ă©quipe autrichienne, accidents, safety car, arrĂŞts au stands, tout a fait en mesure que l’Australien Ricciardo puisse gagner une course bien mouvementĂ©e. Hamilton se rapproche de Vettel au classement par points, Mercedes devance Ferrari, et ça se serre pour donner un peu de spectacle.
Ferrari a commencĂ© en pole, elle a couvert la première ligne de dĂ©part, la deuxième ligne Ă©tait totalement couverte par les deux Mercedes et la troisième Ă©tait occupĂ©e par RedBull. Le dĂ©part Ă©tait marquĂ© par la montĂ©e de Verstappen, qui a pu gagner directement deux places, contre RaikkonĂ«n et Hamilton, Ricciardo est restĂ© 6ème, Vettel a pu conserver sa première place. Bottas est passĂ© en 2ème position facilement Ă cause d’un blocage de RaikkonĂ«n par Vettel qui dĂ©fendait sa première position. Au 2ème virage, un petit accrochage entre Alonso et Perez a coutĂ© 6 places au Mexicain. Stroll qui Ă©tait parti parmi les derniers rangs, a rĂ©ussi Ă la fin du premier tour Ă gagner un total de 6 places.
il faut patienter jusqu’au premiers arrĂŞts aux stands pour avoir un peu d’action dans la course. Verstappen, Ricciardo, Hamilton, Bottas et Vettel se sont suivis dans les pits un tour par un, entre le 18ème pour les deux RedBulls, jusqu’au 21ème tour pour Vettel, qui se trouve perdant devant Bottas. En faite l’undercut (le dĂ©passement suite Ă un arrĂŞt au stand) a bien fonctionnĂ© pour Mercedes, qui a rĂ©ussi a couvrir 4 secondes de retard en un tour. Vettel a lancĂ© une chasse fĂ©roce contre le Finlandais, il y avait seulement RaikkonĂ«n qui a prĂ©fĂ©rĂ© rester dehors pour rapprocher son compatriote Ă son co-Ă©quipier. Mais sans grande dĂ©fense et avec des pneus beaucoup plus abĂ®mes que les deux qui sont derrière lui, a fini par cĂ©der et aux rentrer aux stands, 7 tours après.
La deuxième partie de course Ă©tait encore plus animĂ©e. Au 30ème tour, Pierre Gasly fonce directement dans son co-Ă©quipier laissant beaucoup de dĂ©bris dans l’Ă©pingle suite Ă la dernière ligne droite, Hartley ne pas laissant beaucoup d’espace en dĂ©fense, Gasly plus dĂ©terminĂ© que jamais Ă dĂ©passer a fini par endommager les deux voitures Torro Rosso. La direction de course n’a pas tardĂ© a demander Ă la safety car de se mettre dans le circuit, contrĂ´lant le rythme de course pour permettre de nettoyer la piste. Les deux perdants de cette dĂ©cision Ă©taient en faite Vettel et Bottas. Ferrari qui attendait un deuxième arrĂŞt de stands, n’a pas pu le faire, puisque la safety car n’a Ă©tĂ© instaurĂ©e que lorsque les deux leaders de course ont pris le dernier virage, chose qui ne leur a pas permis de s’arrĂŞter. Les deux grands gagnants de ceci, Ă©taient les deux RedBull puisqu’ils sont sautĂ© directement dans les pits. Verstappen n’a mĂŞme pas attendu que la Torro Rosso de hartley se ballade un peu dans l’entrĂ©e aux stands, mais pensant aux premiers rangs, il l’a directement dĂ©passĂ©. L’Ă©ligibilitĂ© de ce dĂ©passement reste Ă ĂŞtre vĂ©rifiĂ©e, sous la safety car le dĂ©passement est interdit, mais ceci Ă©tait passĂ© dans l’entrĂ©e des stands, une faille dans le règlement, ou la FIA qui commence un peu Ă tout pardonner au jeune NĂ©erlandais, on ne le sait pas.
Après la reprise de la Safety Car, Verstappen et Ricciardo, qui Ă©taient avec des gommes plus adhĂ©rentes et plus fraĂ®ches que tout le reste devant eux, ont commencĂ© Ă lancer des attaques orchestrĂ©es contre leurs rivaux, première victime Ă©tait Hamilton, puis RaikkonĂ«n, puis Vettel qui Ă©tait facilement dĂ©passĂ© par Ricciardo, mais Ă la non-surprise de nous tous, avec un accident avec Verstappen. Vettel dit ne l’avoir vu que lorsque la “catastrophe” Ă©tait imminente, Verstappen pour une fois accepte le blâme. Verdict de Whiting, le directeur de course, 10 secondes qui s’ajoutent au temps du NĂ©erlandais. Ceci ne donne pas grande joie Ă Ferrari, puisque son pilote Ă continuĂ© de perdre des places jusqu’Ă l’avant dernier tour de course, dans une lutte contre Alonso, le laissant terminer seulement 8ème.
La course se termine par une victoire de Ricciardo, une chasse pour la deuxième place entre Bottas, RaikkonĂ«n et Verstappen, qui recule lui mĂŞme Ă la 5ème position, Ă cause du temps additionnĂ© au final. Hamilton en bĂ©nĂ©ficie et termine donc 4ème. Vettel reste premier au classement, seulement avec 9 points d’avance sur le Britanique. Ricciardo profite de sa victoire et fait un grand Jump Ă la 4ème place du classement. Mercedes prend la tĂŞte u championnat constructeurs, et pour la première fois depuis 2014, aucune des 3 premières courses n’a Ă©tĂ© gagnĂ©e par Mercedes.
Je vous laisse avec un petit résumé de course par Sky Sports F1.