Premier coup d’oeil à la nouvelle Chevrolet Camaro

Chevrolet Camaro, la fameuse voiture du film Transformers qui a su voler des yeux et des coeurs grâce à son look agressif et à sa puissance, se trouve aujourd’hui encore une fois mise à jour. La nouvelle Camaro vient avec maintes nouveautés, la plus remarquable est le face lifting, les nouveaux phares LED et la nouvelle Calandre.

Au premier coup d’oeil, c’est ce qu’on remarque, le look américano-européen qui s’annonce pour la version 2019 de la Camaro. Toujours agressive, la voiture du continent américain a reçu un joli face lift, unique à elle, mais qui ramène le look plus vers le style européen du design qu’Américain. à l’avant donc, un large phare LED a été offert, une calandre plus grande qui permet l’entrée de plus d’air au moteur, et à l’arrière, les phares qui étaient en une seule pièce et un seul trait se transforment en phare à 3 éléments. La base est la même, la Camaro de 2018, donc il n’y a pas un grand changement au niveau des dimensions.

Côté motorisation, et ceci va décevoir les fans d’automobiles, puisque l’aire de la puissance brute commence à partir dans l’air, la Camaro vient maintenant avec un moteur à 4-cylindres. Ford a pris le premier pas à construire des petits moteurs, puissants et économique, et c’était une introduction surprise pour la Ford Mustng. Chevrolet se trouve aujourd’hui à la page au niveau économie et réduction de taille. Le nouveau né, appelé pack 1LE, est un 2.0 litre, qui produit 275 chevaux et un couple de 400 Nm. Il n’est pas seul dans sa mission puisque’il reçoit un boost d’un petit turbo compris dans ce pack. à ce moteur, on a raccordé une boîte manuelle à 6 vitesses. Par contre, Chevrolet n’a pas annoncé un changement de puissance pour le v6, il produit toujorus 355 chevaux et le v8 de la SS, il continuera à produire 455 chevaux, sauf une petite nouvelle, et cette fois aussi c’est sur les pas de Ford, la SS reçoit une boîte automatique de 10 vitesses. Pas d’annonces aussi pour La ZL1, elle aura toujours le 6.2L à 650 chevaux jusqu’à nouvel ordre.

La Camaro sera mise en vente à la fin de cette année, pas d’annonce du prix, il faudra attendre la mise en vente. Donc pour résumer, un style plus agressif, des phares plus larges, des LED’s, un calandre plus large, et un petit 4-cylindres sont les nouveautés actuelles.

2017 Chevrolet Camaro ZL1 : Full Review

In the American continent, competition is fierce between car makes to make the best of the best in muscle car terms. Ford makes the Mustang, then Dodge makes the Charger, and Chevrolet makes the Corvette and the Camaro, if one of them makes a special edition, then the other two will follow, and this goes on. Chevrolet, comes with a new version of the Chevrolet Camaro, calls it the ZL1, and it is just staggering.

The Chevrolet Camaro ZL1 was expected to produce 640 bhp and 640 lb.ft of torque from its LT4 6.2 supercharged V8 engine with tailored intake and exhaust system, instead, it makes more, 650 bhp and 650 lb.ft of torque (868 Nm). These number give it the title of the most powerful Camaro ever made. The engine is the same fitted to the Chevrolet Corvette Z06, but the Camaro is not capable of the same numbers. 0 to 60 takes 3.5 seconds, an improvement on the old Camaro. Doing the quarter mile take 11.4 seconds @127 mph, which is slower than both the Corvette Z06 and the Hellcat Dodge Challenger. The Camaro ZL1 comes with two gearbox options : either a 6-speed manual, capable of going from 0 to 60 mph in the first gear, or a 10-speed GM automatic gearbox. Yes, 10-speed, this new gearbox is made after a collaboration between Chevrolet and Ford collaboration, for the rear-while-drive vehicle, to make a new gearbox that allows quick shifts while the engine is at high regimes and high speeds. The 2017 Camaro ZL1 features 11 heat exchangers for optimal powertrain cooling.

The LT4 engine used on the Camaro ZL1, and the C7 Corvette Z06

The exterior design as you see is more aggressive. It took 100’s of hours in the wind-tunnel and on-track testing to validate the new design, and aerodynamic changes. The Camaro ZL1 comes with a new engine grille, that gives it not only a more aggressive look but also allows greater airflow. Engineers fitted a new carbon-fiber hood air extractor to pull heat from the engine compartment and to help reducing lift forces. In addition to that, the ZL1 comes with a new front bumper, whose air ducts are larger to allow better brakes’ cooling. More aggressive aerodynamic lines appear, to give the muscular look and to reduce drag on the surface.

The Chevrolet Corvette ZL1 is build on the Alpha plateform. It weights 200 pounds less than the predecessor, has more power, thus an improvement on the power-to-weight ratio. It has been fitted with new, more sophisticated systems. The Magnetic Ride Suspension was updated for a better, less uncomfortable driving experience. Also, it (ZL1) comes with a new electronic limited-slip differential, new custom launch control, and more track oriented driving modes. To guarantee a shorter braking distance (32 meters from 60 mph to 0), the ZL1 has Brembo brakes with six-piston monobloc front calipers and large 15.35-inch (390 mm) two-piece front rotors. The price to all this luxury comes at 63,000$.