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En Tunisie, cet été, et d’ailleurs comme tout été, le paysage autombile se revévie, en termes de Supercars qui viennent elles aussi pour avoir un petit taste de l’environnement Tunisien, plage, et soleil. Cette année, 2017 n’a pas été exceptionnelle par rapport aux précédentes, parce que d’après ce que l’on voit, il y a beaucoup de visiteurs qui sont venues enrichir nos routes déjà riches de voitures exotiques ou de Luxe. Les amateurs Tunisiens de l’automobile n’ont pas manqué à l’occasion pour spotter les nouveaux venus de toute part du monde, au port de la Goulette, à Sousse, à Gammarth, rien ne leur est échappé. Je profite déjà pour remercier leurs efforts, et surout à la page Tunisian Cars.

Commençon déjà par la Lamborghini la plus suivie en Tunisie, c’est une Huracàn Spyder qui cache sous

 

son capot un V10 5,2L qui développe 610 chevaux. Cette voitue a tout l’esprit Lamborghini, avec un esprit et des lignes de design aggressives. le 0 à 100 est parcouru en seulement 3,4 secondes, la vitesse maximale (quoi qu’elle ne sera atteinte sur nos routes est de 325 km/h) pour les amoureux de la Spyder, le toit s’ouvre en quelques 17 secondes, et après folie aux cheveux.

La Lambo Huracàn n’était pas la seule star sur la route, parce qu’il y a sur cette terre un point où, luxe, beauté, intelligence et puissance se rassemblent pour créer une des plus belles voitures au monde, c’est bien évidemment la Mercedes Maybach S600

Basée sur le “yacht” de luxe de Mercedes, qui est la classe S, cette voiture est en compétition directe avec des grandes luxuries telle que La Bentley Mulsanne, et le géant Rolls Royce, mais, à part le luxe intérieur, la Maybach a une très grande présence d’esprit sur la route. Pour la puissance, elle a tout ce qu’il faut, là où il faut, un 6.0L 12 cylindres biturbo de puissance de 530 chevaux et d’un couple maximal de 850 Nm. Bien sur pour un tel luxe, il faut un prix, proche de 200,000$. Bien sur pour différecier, pour nos petits amateurs, il faudra juste regarder derrière la porte passager pour trouver le sigle de maybach.

Comme toute autre, cette petite Porsche Boxter Spyder (ou si vous préférez bien 718) est venue se “rafraîchir” la peinture un peu, venu du Kuwait. Bien sur, elle ne va pas entrer en compétition contre celles qu’on vient juste de revoir, mais elle a toujours la touche de Porsche en elle, avec 300 cheveaux sous le capot, elle sait parcourir 100m en 4.0 secondes. Elle est commercialisée en Tunisie pour le prix de 325,000 dinars.

credit goes to Facebook page M’M Prod

Par contre celle qui peut jouer sur les routes contre la Porsche 718 Boxster est la petite Audi TTS. Elle prend un peu de tout le la famille Volkswagen, de sa soeur Audi A3, de la Golf, mais, elle a un caractère a elle toute seule, déjà au niveau puissance, elle n’est pas loin de la Boxster, 292 cheveaux contre 300, la course de 0 à 100 km/h est pour 4,2 secondes contre 4,0 pour la Porsche, et ce qui pousse la TTS est petit 2.0L furieux en acier.

Revenons un peu aux puissantes et aux folles de la route, et là c’est la Ferrari 599 qui se promène sur nos routes. Large, puissante, et elle porte le badge Ferrari, cette voiture a de quoi se rendre fière. Elle a été produite en 2006, pour être la rivale de la Murcielago. Le monstre à l’intérieur est un 6.0L 12 cylindres en V, 48 valves, sa respration d’air aboutit au refoulement de 620 chevaux. La paticularité avec cette voiture est que la boîte vitesse F1 lui donne la possibilité de changer les rapports en manière éclair, le contrôle de traction vient aussi de F1, et le contrôle moteur aussi et les ordiateurs de bord utilisent aussi la même technologie.

Et qui d’autre est venue se bonzer à part la Mercedes AMG GT S. Cette petite est la remplaçante de la SLS AMG. Bien sur il y a eu que du nouveau, déjà l’ectérieur qui se rapproche plus d’une Porsche 911, avec un habitacle en forme de Greenhouse. Le 6.2L AMG codé M156 n’y est plus et a été remplacé par le M178, un moteur plus petit, qui est à se jour entrain de subir des tests et des développement à Stuttgart. La puissance est de 510 chevaux, c’était moins que la SLS, 100 chevaux de moins, mais le géant allemand se rattrappe.

Comment rendre une Range Rover Evoque plus belle? Tout simplement en réduisant deux portes et en libérant le toit, le résultat est un Coupé Cabriolet impressionant, avec la puissance habituelle (177 chevaux ou 237 chevaux seln le moteur) d’une évoque. Noton bien qu’une évoque en Tunisie est à partir de 150,000 tnd, donc la cabriolet, si par hasard sera plus chère que ça, mais bon.

Tout ce paysage, ne sera complet qu’avec la présence d’une Bentley Continental. Blanche, les jantes noires, aec le logo de Bentley au centre, 521 chevaux, et une vitesse folle. Bien sur, lorsqu’on dit Bentley, on dit stabilité de route, voyez déjà combien qu’elle est large, on dit puissance, déjà évoquée, on dit perection, si vous jetez un petit coup d’oeil sur les ailes avant, la calendre, et la forme, tout participe à aggiper la voiture au sol pour avoir plus de vitesse et de tenue de route.

Audi A7 avec un look sport agressif.

E Class E63 AMG W212 2014 5.5 AMG 585 bhp

Audi R8

 

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Maybach-Exterior-43411

When you look at Mercedes-Benz’s S class, you wonder, if there is a possibility to make it better? The car is so smart it is quite impossible to crash it, it is so luxurious you feel like you are sitting on a feather, so, can Mercedes make a better car? The answer is yes, they can, and it is the Mercedes-Maybach S600.

Two years ago, Mercedes-Benz announced that it wasn’t going to produce any Maybach, and honestly it was sad, but now, it has been decided that the high brand of Mercedes should be revived in the form of a long-wheelbase S600. So you can guess what is powering it, a 6.0L V12 engine, twin-turbocharged, that produces 530 bhp and 850 Nm of torque. Coupled to that enormous engine, a 7-speed AMG automatic transmission. Thanks to the use of various sound isolating materials, Mercedes claims that the Maybach S600 is the quietest car it ever made.

S-Klasse, S 600 Maybach (X 222) 2014

Power and sound isolation are not the most remarkable features of the car, because, wait until you get inside, and there, as they say, where the magic happens. In addition to all the standard S class luxurious features, the Maybach S600 offers a royal luxury. It is in fact fitted with 4 independent seats, the passenger front seat can be folded up so Sir can enjoy himself. The rear seat has individually adjustable backrests and head-cushions. Sir can enjoy himself more with Maybach branded champagne set, hidden between the set, and he can manage his company through a center console, linked to the internet via Mercedes Hotspot. The car has sound amplification system, so that Sir won’t make a lot of effort raising his voice. High quality leather is present almost everywhere, even in the door handles. And thanks to a longer wheelbase, both front and rear passengers can have more legroom space.

On the outside, the car still looks like an S class, although it has a larger front grille, it is 200 mm longer than the standard, has the same wheels on the Maybach 57. On the front, same as the wheels and the steering wheel, you will find Mercedes’s star, The Maybach logo is placed next to the rear passenger window, and you have to get to car’s behind to find more indications.

The S600 Maybach is to compete against Rolls Royce, Bentley and other luxury brands, there is no price tag on it, yet. Production is said to debut in February next year.

                One year after revealing the S class, Mercedes Benz has impressed everyone by its luxury and intelligent driving-assist systems, and with the S63 and the S65 AMG, it deserved the title of best car in the world. But, the people of Mercedes said it is not enough, they are working now on a S600 Pullman long, after revealing the S600, and officially we will have the pleasure of meeting the S600 guard.

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                  Being no stranger to producing protected cars, with already made models of the S, M, G and E Class, Mercedes Benz went to perfection with this one, the S600 guard. Under the hood, it has the Same 6.0 L V12 powering the regular S600, and delivering a power of no more than 530 Bhp, and a torque of 830 N.m (612 pound-ft ), with a speed limited to 210 kph due to heavy installment. The S600 Guard weighs in total 3735 kg ( 8217 lbs). The reinforcements include but they are not limited to 100 kg more to each door, the windshield weighs 140 kg. The windows are 40 to 55 mm thick, and weigh each 40 kg, black colored. The fuel tank is highly protected. The car can withstand simple bullets AK 47 bullets, hand grenades and even explosions underneath it, like a 6 kg mines.

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                   The process goes like follows, the car is completely disassembled, each panel is reinforced of both steel and aramid plaques. Then the car is fitted with laminated windows, recovered with Polycarbonate. to a grand total of 400 kg of B4 Armoring in the high protection level , and 1400 kg of a B6/B7 armoring in the highest level protection. The car is awarded with highest level in the matter of protection : the VR9. The chassis, suspension, brakes, ESP, Pre-safe system all have been reviewed. Airmatic air suspension have been adapted to carry on the weight of the car. And with new technology of Michelin, the S600 Guard can do 19 miles on flat wheels.

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              Let us not forget that this car is a Mercedes Benz, luxury is everything this car is about, and for that, Mercedes Benz did not forgot its root. The S600 guard is based on the S600 and keeps the same luxurious options as the recycled oxygen, adjusted front and rear seats, but added more, like the anti fire system, an automatic extinguisher, emergency system of door and windows opening, panic alarms, Intercom, heating windshield, infrared projectors, an emergency fresh air system…

Mercedes did not announce a price for the S600 Guard, but all we know is, that it is custom made for each client.